來源：浙江日?qǐng)?bào)
9月26日，舟山六橫。18艘船一字排開，停靠在舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司碼頭，維修的機(jī)器作業(yè)聲交織成工業(yè)交響曲。其中，6號(hào)泊位上的40萬噸級(jí)散貨船“蘇哈”輪尤為醒目，百米高的吊機(jī)揮舞巨臂，工人來回穿梭，熱火朝天，這是該公司成立以來承修的最大噸位船舶。
讓舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工人更振奮的，是“蘇哈”輪將進(jìn)行5個(gè)37.8米高折疊式船用轉(zhuǎn)子帆的加裝。這意味著該輪將成為全球安裝轉(zhuǎn)子帆的最大噸位船舶，這意味著舟山綠色修船改裝領(lǐng)域?qū)⒂瓉硇碌耐黄啤Ｖ凵街羞h(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司修船管理部副經(jīng)理孫明凱告訴記者，轉(zhuǎn)子帆安裝在船舶甲板上，利用海上風(fēng)能產(chǎn)生輔助推力，具有良好的節(jié)能效果，“根據(jù)船東反饋，可以節(jié)省油耗5%-10%。”在3號(hào)塢場(chǎng)地，通體白色的轉(zhuǎn)子帆正在調(diào)試，計(jì)劃28日駁運(yùn)，在6#碼頭吊裝作業(yè)，工期25天。
近年來，一股綠色浪潮在全球船舶修造業(yè)掀起，綠色修船技術(shù)成為提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。以綠色修船和新能源領(lǐng)域研發(fā)為雙賽道，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工積極開展脫硫改裝、雙燃料修理、新能源改裝等綠色項(xiàng)目，并持續(xù)加大科研投入。舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司科技創(chuàng)新與數(shù)智化推進(jìn)部科技創(chuàng)新工作室主任翁海龍介紹說：“去年以來，公司已投入研發(fā)并即將運(yùn)行型鋼切割機(jī)器人生產(chǎn)線、條材加工機(jī)器人生產(chǎn)線、5G+北斗物流管理等數(shù)字化、智能化生產(chǎn)、物流、管理等設(shè)備及平臺(tái)，開展科技研發(fā)成果、綠色船舶設(shè)計(jì)、安全環(huán)保等專利申報(bào)32項(xiàng)、授權(quán)13項(xiàng)。”
從一企，觀全域。
舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、太平洋海工等加強(qiáng)與高校、科研院所合作，強(qiáng)化船舶修造企業(yè)新材料創(chuàng)新和新工藝提升；推動(dòng)重點(diǎn)企業(yè)成功研制艙內(nèi)超高壓水除銹機(jī)器人、智能噴涂機(jī)器人等；萬邦重工和舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工被認(rèn)定為國家級(jí)“綠色修船示范企業(yè)”，萬邦重工成為中國船舶修理企業(yè)中的首家國家級(jí)綠色工廠……綠色修船，正成為舟山的金字招牌。
以綠色發(fā)展引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，亦在船舶修造業(yè)得到印證。在“一個(gè)月交一條船，一個(gè)月下水一條船”的大好形勢(shì)下，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工正在開工建設(shè)8號(hào)、9號(hào)碼頭以及30萬噸級(jí)四號(hào)船塢。以舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為縮影，今年1-7月份，舟山規(guī)上船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值244.3億元，同比增長(zhǎng)27.0%，占浙江70%以上。修船2663艘，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值124.4億元，同比增長(zhǎng)21.5%，占全國35%以上，約占全球20%，持續(xù)鞏固國際最大船舶修理改裝基地地位，為浙江發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
（沈晏）